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CÓMO AJUSTAR EL CAMBIO DE TU BICICLETA

18 Jul 2017

La misión de los cambios es mantener un ritmo de pedaleo que sea cómodo y para nosotros cuando pedaleamos.

Para ajustar el cambio necesitaremos seguir las siguientes indicaciones:

  • Comprobar que la pata de cambio esté perfectamente alineada con el cuadro
  • Echar el cambio hacia atrás y atornillarlo ayudándonos  por la llave que corresponda,
  • Colocar el cable pasándolo por debajo de la cadena y apretando el tornillo de forma firme pero no excesiva para no cortar las hebras.
  • Estirar varias veces sobre el cable para que asienten los topes de las fundas
  • Regular los topes con el destornillador

Acá mostramos un ejemplo de un  tutorial extranjero como hacerlo :

 

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SISTEMA PROCORE DE SCHWALBE

17 Jul 2017

¿Qué es el Procore?

Sistema ProCore de doble cámara de aire de Schwalbe.

Se trata de un concepto de doble cámara de aire. Esta se infla a gran presión (55-85 psi), La cámara superior se puede rellenar además con líquido antipinchazos, para un invulnerabilidad total.  Es Increíble. Para uso Enduro o Trail, puede ser el concepto de neumático definitivo, por las prestaciones que aporta.   ¿Primeras sensaciones? Lo primero que notas con el Procore es la comodidad. Los zanjas y hoyos pequeños desaparecen, es como si tus suspensiones de pronto se hubieran vuelto extrasensibles. Lo bueno es que se pueden poner en unas ruedas convencionales, con llanta de 23 mm de ancho interno mínimo (tendrás que hacer un orificio adicional para la segunda válvula), aunque habrá llantas específicas también.

¿Sus limitaciones? Lógicamente, mayor rozamiento y mayor peso, unos 200 g  adicionales por rueda aproximadamente montados con unos Tubeless, lo que tendrá sus detractores en disciplinas más veloces como Rally o Maratón.

Contenido del juego, KIT EN TIENDA 

2 x cámaras PROCORE
2 x cámaras especiales PROCORE
2 x fondos de llanta tubeless
Doc Blue
Desmontables.

Mas detalles Schwalbe procore 

 

 

 

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ALIMENTACIÓN PARA LA PRACTICA DEL EJERCICIO Y BICICLETA

14 Jul 2017

La práctica del ejercicio en bicicleta es muy intenso para nuestro organismo y éste demanda por tanto muchas reservas de “azúcares” (glucógeno), para ello debemos contar con éstas reservas que comer previamente con una alimentación adecuada a la demanda que el ejercicio de la bicicleta requiere.

Te daremos algunos pequeños datos  de alimentación y para qué son específicamente:

Fuentes de hidratos de carbono:

Hidratos de carbono simples o de absorción rápida: Se absorben muy rápidamente ayudandonos a superar hipoglucemias (bajada del azúcar en sangre) pero su duración es corta. Son de digestión rápida, de rápida absorción y de rápida combustión a energía.  Ejemplo: fruta fresca, fruta desecada (uvas pasas, ciruelas pasas, higos secos…), almíbar, caramelo, jalea, dulces, , chocolate y derivados son algunos

Hidratos de carbono complejos: Son de absorción lenta necesitando de cierta transformación hasta pasar a la sangre y poder ser usados por el organismo, necesitando lenta digestion y de lenta combustión a energía. Ejemplo: pan,  pasta, papas, legumbres, cereales…. Estos alimentos son indispensables en nuestra dieta como deportistas.

Las grasas:

Son una reserva de energía y proporcionan entre el 20% y el 40% de las necesidades energéticas diarias.

Saturadas , Se encuentran sobre todo en las grasas animales ( carnes, lácteos, embutidos, etc.) y algunas vegetales (coco, cacao, etc..).

Insaturadas , pueden ser: Monoinsaturadas (aceite de oliva ) y poliinsaturadas (aceites vegetales y pescados grasos).

Las proteínas:

Las proteinas se encargan del mantenimiento estructural de nuestro organismo y proporcionan el 20% de nuestro consumo calórico diario. Cuando se realiza ejercicio en bicicleta o deportes de alto  rendimiento necesitaremos un correcto nivel de proteínas en nuestro organismo como combustible disponible.

El agua:  es muy importante ya que la pérdida de líquidos durante un ejercicio continuado como es el ciclismo es constante. Para una correcta hidratación es aconsejable beber agua antes de salir, y después cada quince minutos un trago aunque no se tenga sed. Es muy importante la rehidratación continua.

Antes del esfuerzo:

El plazo mínimo entre la última comida y el comienzo del esfuerzo debe ser de 3 horas. Este plazo evita trastornos digestivos y previene la falta de energía. Para una digestión óptima, se debe tomar un desayuno fácil  ejemplo:

Frutas frescas o jugos naturales

Cereales, o  avena.

Lácteos asociados a un producto azucarado (miel, etc.).

Proteínas (huevo, jamón etc).

Una bebida (café o té).

Durante el esfuerzo:

Para tener más energía, el cuerpo necesita agua y azúcar. Tomar una bebida energética es más eficaz que los sólidos, difíciles de ingerir en este tipo de deporte. Ejemplo:

Barrita energética.

Un lácteo.

Colación o merienda :

Jugo de fruta.

Barritas de cereales, galletas dietéticas.

Pan integral  o barritas.

Por la noche:

Arroz, pastas.

Verduras cocidas o cortadas en ensalada.

Proteínas:  120g – 150 g de carne magra, de pescado o de ave en una de las comidas

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WARREN BARGUIL VOLÓ EN LAS MONTAÑAS EN SU TCR ADV SL

12 Jul 2017

Warren Barguil,  Sunweb, voló en las montañas de la etapa de 181 kilómetros de Nantua a Chambery en su TCR Advanced SL, recogiendo puntos importantes en las cumbres y acercándose a ganar el escenario en un acabado impresionare .  Las montañas en el Tour de Francia son considerada las etapas más dura de la gira.

El gran día de Barguil coronó una exitosa semana de competición por parte de Team Sunweb , la cabeza del equipo Matthews está en la búsqueda de la clasificación de puntos, ocupando actualmente el tercer lugar detrás del líder alemán Marcel Kittel. Después del primer día de descanso del Tour el lunes, la carrera se reanuda el miércoles con la Etapa 10, una carrera de 178km de Périgueux a Bergerac que debería favorecer a los velocistas.

TOUR DE FRANCE 2017 

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REPARAR PINCHAZO SIN CÁMARA NI PARCHES

11 Jul 2017

HERRAMIENTAS

1 Un buen juego de desmontadores  para poder sacar  y montar el neumático

2 Inflador ,  Es importante que sea multi- válvula ( gruesa o delgada)  

TE DEJAMOS ALGUNOS TIPS PASO A PASO SI NO TIENES PARCHES O CÁMARA DE REPUESTO 

Suponemos  que ya pinchaste en el cerro calle etc.  Olvidaste los parches  y no  tienes con qué arreglar o sustituir la cámara

Puntos para ayudarte;

1 – Usa tus  desmotadores  y saca la cámara pinchada

2 – Una vez que tenemos la cámara pinchada sacada de la rueda con nuestro inflador  comenzamos a meter aire en la misma; es importante meter bastante aire ya que, cuanto más metamos más aire escapará por el pinchazo y más sencillo podremos localizar la falla . No olvides revisar el interior del neumático ya que puede haber espinas piedras etc..  Al encontrarlas retíralas.

3 – Con la cámara bien inflada acércala a  tus oídos y la vas  girando para poder escuchar como el aire se escapa y así localizar el lugar exacto del pinchazo.

4 –  Una vez has localizado el pinchazo desinfla la cámara, pero quédate bien con el lugar exacto del pinchazo, ojala marcándolo con algo o manteniendo una de tus manos en el punto exacto de la fuga, presionando con el dedo, mientras con la otra deshinchas la cámara presionando en la válvula de la misma.

5 – Llegó el momento de trabajar ,  Tienes que hacer un nudo en la cámara haciéndolo coincidir exactamente con el lugar del pinchazo. ( puedes tener un cordel etc,) si no lo tuvieras o encontraras ,   asegúrate  que el nudo con la cámara  está bien hecho y en el lugar exacto, puedes inflar la cámara, aún fuera de la rueda y ver si el aire se fuga; si sigue saliendo aire saca el nudo y vuelve a repetir la operación hasta que el aire no se escape.

6 – Ahora,  tienes que volver a introducir la cámara en la rueda. Al haber hecho un nudo habrás reducido el diámetro de la cámara y te costará un poco más encajarla entre la llanta y el neumático; haz esto con cuidado para no pellizcar la cámara y romperla. Es posible que en el trayecto pedaleando  tengas que volver a meter aire con el inflador  ya que seguramente perderás un poco de  presión.

Con este Truco al menos podrás ir en tu bici pedaleando  y no caminando de  vuelta.

 

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UNA CELEBRACIÓN CON EL CAMPEÓN GIRO D’ITALIA TOM DUMOULIN

10 Jul 2017

Team Sunweb, Tom Dumoulin, el primer holandés en ganar el Giro de Italia, fue homenajeado por Giant en una celebración de la compañía el 3 de julio en Holanda.   La 100ª edición del Giro de Italia, celebrada durante tres semanas en mayo, se llenó de drama para Dumoulin, su equipo y los fanáticos del ciclismo en todas partes que vieron a los mejores corredores de la etapa en la batalla mundial en las legendarias carreteras de Italia y de alta montaña. El holandés de 26 años llevaba la camiseta del líder maglia rosa más tiempo que cualquier otro piloto.  Dumoulin dominó a los contendientes generales en los dos tiempos decisivos del Giro en su bici Giant Trinity Advanced Pro TT. Él sorprendió a los aficionados con una victoria de etapa fundamental en las montañas en su TCR Advanced SL. Y luchó con mucha adversidad para anotar el logro de la carrera.

Giant decidió honrar el logro de Dumoulin  en los Países Bajos a principios de julio. Como parte de la celebración, con un rompecabezas especial de 2000 piezas fue creado para simbolizar el esfuerzo de equipo que entró en el éxito de Dumoulin. Desde la fabricación y desarrollo de productos, hasta todos los socios minoristas de Giant, hasta toda la organización de Team Sunweb, todos jugaron un papel en la victoria de Dumoulin. El rompecabezas fue reconstruido por empleados de la oficina de Giant Europe en Lelystad, Holanda. Y así como lo hizo en el Giro de Italia, Dumoulin terminó el trabajo, apareciendo en el escenario para colocar las últimas tres piezas del rompecabezas.

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ALINEACIÓN TEAM SUNWEB PARA EL TOUR DE FRANCE 2017

28 Jun 2017

Se viene el tour de France . La alineación del Team Sunweb esta lista  completa. 9 corredores, 4 nacionalidades, 1 objetivo. Se extrañará la presencia de Tom Dumoulin que decidió ausentarse para descansar luego de una intensa y exitosa temporada, su reemplazante será el francés Warren Barguil  junto a Laurens Ten Dam perseguirán las victorias en las altas montañas.

Michael Matthews será el líder del Team Sunweb ,El australiano se unió a Sunweb proveniente del Orica-Scottal comienzo de esta temporada y disfrutó de una consistente campaña de primavera, que incluyó un cuarto puesto en Lieja-Bastogne-Lieja. Subrayó su forma de pre-Tour con una victoria de etapa en el Tour de Suiza  y saldrá de Düsseldorf este 1 de julio con el objetivo inicial de conseguir una victoria de etapa.

“Nuestro equipo de nueve ciclistas ha sido diseñado con el objetivo de un buen resultado en las etapa iniciales”, dijo el entrenador del Team Sunweb, Aike Visbeek. “Hemos seleccionado un grupo fuerte de ciclistas para formar el tren de salida para Michael en las etapas al sprint. La reciente campaña de carreras fue un punto clave en nuestro plan del año para trabajar en la optimización de nuestro liderazgo”.

El Team Sunweb para el Tour de Francia estará conformado: Nikias Arndt (Ger), Warren Barguil (Fra), Roy Curvers (Ned), Simon Geschke (Ger), Michael Matthews (Aus), Ramon Sinkeldam (Ned), Laurens ten Dam (Ned), Mike Teunissen (Ned), Albert Timmer (Ned)

TOUR DE FRANCE 2017  del 1 al 23 de Julio

TEAM SUNWEB.COM 

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ADELANTO DE LA NUEVA GAMA DE ANTHEM 29

27 Jun 2017

La nueva gama de Anthem 29. Esta Diseñada para corredores competitivos de XC ,  Anthem 29 tiene como objetivo proporcionar a los ciclistas de XC lo último en velocidad y eficiencia en terreno técnico.   Cada uno de los nuevos modelos de la gama 2018 Anthem 29 está diseñado con 90 mm de recorrido de la suspensión trasera y 100 mm en la parte delantera. Quieres saber mas detalles The all-new Anthem 29

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DOWNHILL WORLD CUP # 2 Marcelo Gutierrez Fort William, Scotland

09 Jun 2017

Giant Factory Off-Road Team en los últimos eventos en Irlanda y Escocia, para compartir con ustedes. Marcelo Gutierrez ocupa actualmente el segundo lugar en el ranking de la Copa Mundial UCI DH tras su segundo podio consecutivo.

POV Fort William. Aquí tienen una de las bajadas en Escocia.